CARESERVICE SRL OFFICINA INSTALLAZIONE e ASSISTENZA IMPIANTI GAS AUTO
IMPIANTI GPL, IMPIANTI METANO
TRASFORMAZIONE AUTO A GPL E METANO
Via 2 Agosto 1980 n. 1
40055 CASTENASO (BOLOGNA)
P. IVA 02062481201
Tel. 051 6051254 - Fax 051 5874756
e-mail careservice@tiscali.it
CARESERVICE srl OFFICINA ISTALLAZIONE e ASSISTENZA IMPIANTI GAS AUTO, GPL e METANO - BOLOGNA -- BRC autogas system, impianti a gpl, installazione e manutenzione impianti euro3, euro4 a metano, carburatori, gas auto, installazione gpl e metano, assistenza gpl e metano, montaggio impianti gpl e metano, bollino blu, diagnosi computerizzata veicoli, energia pulita, Officina BRC a Castenaso, autorizzata per Emilia Romagna - Provincia di Bologna.
AUTO ECOLOGICA CARESERVICE - Noi installiamo impianti gas auto e metano su tutte le marche di auto: Alfa romeo, Audi, BMV, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Daimler, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land rover, Lexus, Lotus, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen e Volvo.
NUOVI INCENTIVI PER LE AUTO A GAS GPL E METANO
I CONTRIBUTI STATALI PER IL 2008
I CONTRIBUTI del Ministero per lo Sviluppo Economico destinati alla trasformazione a GPL o a metano dei veicoli M1 ed N1 entro i tre anni successivi alla data di immatricolazione (650 euro di contributo) e di quelli Euro 0 e Euro 1 (350 euro di incentivo) sono ripartiti a gennaio 2008.
AFFRETTATEVI!
Visto il trend degli incentivi del 2007, si può certamente prevedere che anche i fondi destinati al 2008 finiscano perfino prima di giugno.
CHI HA DIRITTO AL CONTRIBUTO
Hanno diritto al contributo tutte le persone fisiche e le persone giuridiche che trasformano il proprio autoveicolo a GPL e metano. Sono fatte salve tutte le trasformazioni collaudate dopo il 1 Gennaio 2008.
L'ammontare del contributo è rispettivamente:
° 350 € per la trasformazione del veicolo a GPL
° 500 € per la trasformazione del veicolo a metano.
CARESERVICE SRL SVOLGERA' PER VOI TUTTE LE PRATICHE NECESSARIE PER OTTENERE I CONTRIBUTI STATALI.
LE NUOVE AUTO ECOLOGICHE A GPL e METANO
Nel 2007 in Italia sono state ben 65.000 le immatricolazioni di auto a metano (più 134% sull'anno precedente).
In attesa dei tanto annunciati veicoli super ecologici a idrogeno, elettrici o ad aria compressa, gli italiani, dopo aver constatato che quelli ibridi ed elettrici oggi in commercio sono ancora carissimi, hanno deciso di trasformare le loro auto a benzina in auto a METANO o a GPL usufruendo degli INCENTIVI STATALI e ottenendo il duplice risultato di ridurre sia i costi del carburante che le emissioni di CO2.
Il GPL (miscela di Propano e Butano) e il METANO sono carburanti ECOCOMPATIBILI, hanno cioè ridotte emissioni di sostanze inquinanti come:
· Monossido di carbonio;
· Idrocarburi incombusti;
· Composti organici volatili;
Sia di sostanze pericolose in quanto ritenute cancerogene come:
· Benzene;
· Ipa (Idrocarburi Poliociclici Aromatici);
Inoltre nel GPL e NEL METANO
E' completamente assente il PIOMBO;
E' quasi completamente assente lo ZOLFO.
E' praticamente assente il PARTICOLATO: cioè le polveri sottili PM10 e PM2, 3 che portano spesso alle limitazioni di traffico urbano.
ALTRI VANTAGGI
Un'auto alimentata a gas garantisce costi di gestione estremamente ridotti, per via dell'efficienza del motore (che può durare oltre 400 mila chilometri) e del prezzo vantaggioso del carburante che permette di ammortizzare in poco tempo la spesa per l'impianto.
Non ci sono problemi sul fronte della sicurezza, e oggi ai possessori di auto a gas è anche consentita la sosta nei parcheggi sotterranei.
L'unico svantaggio potrebbe essere la scarsa autonomia dei piccoli serbatoi toroidali compensata dal fatto che ormai i distributori di GPL si trovano dappertutto,
specialmente in autostrada.
INCENTIVI PER LE AUTO A GAS GPL E METANO
VECCHI incentivi all'installazione di impianti GPL/Metano
Il Ministro delle Attività Produttive ha comunicato ufficialmente che dal 1° gennaio 2006 sono utilizzabili i 2 milioni di Euro, già stanziati per l'anno in corso, per gli incentivi all'installazione di impianti GPL/metano per gli autoveicoli immatricolati da meno di tre anni e per autoveicoli nuovi già omologati a gas (legge 23 agosto 2004, n. 239).
Le procedure rimangono le stesse per gli incentivi MAP che erano stati sospesi, per mancanza di fondi, alla fine di aprile 2005.
Per i veicoli con più di tre anni di anzianità, in attesa di nuovi contributi statali e regionali (che sono già finanziati ma in attesa di vedere definite le modalità di erogazione), rimangono in vigore i contributi dei singoli Comuni.
LA PROVINCIA DI BOLOGNA nel 2005 aveva messo a disposizione di 16 Comuni un fondo di 300.000 euro per la trasformazione a gas metano dei veicoli dei privati residenti. Per tempi e modi rivolgersi alle singole amministrazioni dei Comuni di: Anzola Emilia, Argelato, Budrio, Calderara di Reno, Casalecchio di Reno, Castel Maggiore, Castel San Pietro Terme, Castenaso, Dozza, Granarolo, Ozzano dell’Emilia, Pianoro, S. Giovanni in Persiceto, S. Lazzaro di Savena, Sasso Marconi e Zola Predosa .
CARESERVICE - AUTO ECOLOGICA - OFFICINA ISTALLAZIONE e ASSISTENZA IMPIANTI GAS AUTO, GPL e METANO - BOLOGNA -- BRC autogas system multipoint, impianti a gpl, istallazione e manutenzione impianti euro3, euro4 a metano, carburatori, gas auto, installazione gpl e metano, assistenza gpl e metano, montaggio impianti gpl e metano, bollino blu, diagnosi computerizzata veicoli, energia pulita, Officina autorizzata per Emilia Romagna - Provincia di Bologna. L' officina è a Castenaso, vicino a Bologna, a due passi da tutti i comuni della Provincia di Bologna:
Casalecchio di Reno, San Lazzaro di Savena, San Giovanni in Persiceto, Castel San Pietro Terme, Pianoro, Castel Maggiore, Budrio, Zola Predosa, Sasso Marconi, Molinella, Castenaso, Medicina, Crevalcore, Calderara di Reno, Ozzano dell'Emilia, Anzola dell'Emilia, Monte San Pietro, San Pietro in Casale, Granarolo dell'Emilia, Argelato, Crespellano, Minerbio, Malalbergo, Vergato, Pieve di Cento, Sala Bolognese, Marzabotto, Bazzano, Sant'Agata Bolognese, San Giorgio di Piano, Castiglione dei Pepoli, Baricella, Dozza, Galliera, Monterenzio, Castello d'Argile, Monzuno, Gaggio Montano, Bentivoglio, Porretta Terme, Monteveglio, San Benedetto Val di Sambro, Mordano, Loiano, Castello di Serravalle, Grizzana Morandi, Monghidoro, Castel Guelfo, Castel di Casio, Borgo Tossignano, Casalfiumanese, Savigno, Lizzano in Belvedere, Camugnano, Granaglione, Castel d'Aiano, Fontanelice, Castel del Rio, e anche vicino a Imola e Ferrara.
AUTO ECOLOGICA CARESERVICE - Installa impianti gas auto e metano su tutte le marche di auto: alfa romeo, audi, bentley, bmw, chevrolet, chrysler, citroen, daewoo, daihatsu, daimler, fiat, ford, honda, hyundai, isuzu, jaguar, jeep, kia, lada, lancia, land rover, lexus, lotus, mazda, mercedes, mg, mini, mitsubishi, nissan, opel, peugeot, porsche, renault, rover, saab, seat, skoda, smart, ssangyong, subaru, suzuki, tata, toyota, volkswagen e volvo
Per avere una pagina pubblicitaria come questa, che invia al tuo sito e che risulta in prima pagina sia su Google che su Yahoo e MSN collegati con :
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TRASFORMAZIONE AUTO A GPL E METANO
Via 2 Agosto 1980 n. 1
40055 CASTENASO (BOLOGNA)
P. IVA 02062481201
Tel. 051 6051254 - Fax 051 5874756
e-mail careservice@tiscali.it
CARESERVICE srl OFFICINA ISTALLAZIONE e ASSISTENZA IMPIANTI GAS AUTO, GPL e METANO - BOLOGNA -- BRC autogas system, impianti a gpl, installazione e manutenzione impianti euro3, euro4 a metano, carburatori, gas auto, installazione gpl e metano, assistenza gpl e metano, montaggio impianti gpl e metano, bollino blu, diagnosi computerizzata veicoli, energia pulita, Officina BRC a Castenaso, autorizzata per Emilia Romagna - Provincia di Bologna.
AUTO ECOLOGICA CARESERVICE - Noi installiamo impianti gas auto e metano su tutte le marche di auto: Alfa romeo, Audi, BMV, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Daimler, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land rover, Lexus, Lotus, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen e Volvo.
NUOVI INCENTIVI PER LE AUTO A GAS GPL E METANO
I CONTRIBUTI STATALI PER IL 2008
I CONTRIBUTI del Ministero per lo Sviluppo Economico destinati alla trasformazione a GPL o a metano dei veicoli M1 ed N1 entro i tre anni successivi alla data di immatricolazione (650 euro di contributo) e di quelli Euro 0 e Euro 1 (350 euro di incentivo) sono ripartiti a gennaio 2008.
AFFRETTATEVI!
Visto il trend degli incentivi del 2007, si può certamente prevedere che anche i fondi destinati al 2008 finiscano perfino prima di giugno.
CHI HA DIRITTO AL CONTRIBUTO
Hanno diritto al contributo tutte le persone fisiche e le persone giuridiche che trasformano il proprio autoveicolo a GPL e metano. Sono fatte salve tutte le trasformazioni collaudate dopo il 1 Gennaio 2008.
L'ammontare del contributo è rispettivamente:
° 350 € per la trasformazione del veicolo a GPL
° 500 € per la trasformazione del veicolo a metano.
CARESERVICE SRL SVOLGERA' PER VOI TUTTE LE PRATICHE NECESSARIE PER OTTENERE I CONTRIBUTI STATALI.
LE NUOVE AUTO ECOLOGICHE A GPL e METANO
Nel 2007 in Italia sono state ben 65.000 le immatricolazioni di auto a metano (più 134% sull'anno precedente).
In attesa dei tanto annunciati veicoli super ecologici a idrogeno, elettrici o ad aria compressa, gli italiani, dopo aver constatato che quelli ibridi ed elettrici oggi in commercio sono ancora carissimi, hanno deciso di trasformare le loro auto a benzina in auto a METANO o a GPL usufruendo degli INCENTIVI STATALI e ottenendo il duplice risultato di ridurre sia i costi del carburante che le emissioni di CO2.
Il GPL (miscela di Propano e Butano) e il METANO sono carburanti ECOCOMPATIBILI, hanno cioè ridotte emissioni di sostanze inquinanti come:
· Monossido di carbonio;
· Idrocarburi incombusti;
· Composti organici volatili;
Sia di sostanze pericolose in quanto ritenute cancerogene come:
· Benzene;
· Ipa (Idrocarburi Poliociclici Aromatici);
Inoltre nel GPL e NEL METANO
E' completamente assente il PIOMBO;
E' quasi completamente assente lo ZOLFO.
E' praticamente assente il PARTICOLATO: cioè le polveri sottili PM10 e PM2, 3 che portano spesso alle limitazioni di traffico urbano.
ALTRI VANTAGGI
Un'auto alimentata a gas garantisce costi di gestione estremamente ridotti, per via dell'efficienza del motore (che può durare oltre 400 mila chilometri) e del prezzo vantaggioso del carburante che permette di ammortizzare in poco tempo la spesa per l'impianto.
Non ci sono problemi sul fronte della sicurezza, e oggi ai possessori di auto a gas è anche consentita la sosta nei parcheggi sotterranei.
L'unico svantaggio potrebbe essere la scarsa autonomia dei piccoli serbatoi toroidali compensata dal fatto che ormai i distributori di GPL si trovano dappertutto,
specialmente in autostrada.
INCENTIVI PER LE AUTO A GAS GPL E METANO
VECCHI incentivi all'installazione di impianti GPL/Metano
Il Ministro delle Attività Produttive ha comunicato ufficialmente che dal 1° gennaio 2006 sono utilizzabili i 2 milioni di Euro, già stanziati per l'anno in corso, per gli incentivi all'installazione di impianti GPL/metano per gli autoveicoli immatricolati da meno di tre anni e per autoveicoli nuovi già omologati a gas (legge 23 agosto 2004, n. 239).
Le procedure rimangono le stesse per gli incentivi MAP che erano stati sospesi, per mancanza di fondi, alla fine di aprile 2005.
Per i veicoli con più di tre anni di anzianità, in attesa di nuovi contributi statali e regionali (che sono già finanziati ma in attesa di vedere definite le modalità di erogazione), rimangono in vigore i contributi dei singoli Comuni.
LA PROVINCIA DI BOLOGNA nel 2005 aveva messo a disposizione di 16 Comuni un fondo di 300.000 euro per la trasformazione a gas metano dei veicoli dei privati residenti. Per tempi e modi rivolgersi alle singole amministrazioni dei Comuni di: Anzola Emilia, Argelato, Budrio, Calderara di Reno, Casalecchio di Reno, Castel Maggiore, Castel San Pietro Terme, Castenaso, Dozza, Granarolo, Ozzano dell’Emilia, Pianoro, S. Giovanni in Persiceto, S. Lazzaro di Savena, Sasso Marconi e Zola Predosa .
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Casalecchio di Reno, San Lazzaro di Savena, San Giovanni in Persiceto, Castel San Pietro Terme, Pianoro, Castel Maggiore, Budrio, Zola Predosa, Sasso Marconi, Molinella, Castenaso, Medicina, Crevalcore, Calderara di Reno, Ozzano dell'Emilia, Anzola dell'Emilia, Monte San Pietro, San Pietro in Casale, Granarolo dell'Emilia, Argelato, Crespellano, Minerbio, Malalbergo, Vergato, Pieve di Cento, Sala Bolognese, Marzabotto, Bazzano, Sant'Agata Bolognese, San Giorgio di Piano, Castiglione dei Pepoli, Baricella, Dozza, Galliera, Monterenzio, Castello d'Argile, Monzuno, Gaggio Montano, Bentivoglio, Porretta Terme, Monteveglio, San Benedetto Val di Sambro, Mordano, Loiano, Castello di Serravalle, Grizzana Morandi, Monghidoro, Castel Guelfo, Castel di Casio, Borgo Tossignano, Casalfiumanese, Savigno, Lizzano in Belvedere, Camugnano, Granaglione, Castel d'Aiano, Fontanelice, Castel del Rio, e anche vicino a Imola e Ferrara.
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Il Ministro delle Attività Produttive ha comunicato ufficialmente che dal 1° gennaio 2006 sono utilizzabili i 2 milioni di Euro, già stanziati per l'anno in corso, per gli incentivi all'installazione di impianti GPL/metano per gli autoveicoli immatricolati da meno di tre anni e per autoveicoli nuovi già omologati a gas (legge 23 agosto 2004, n. 239).
Le procedure rimangono le stesse per gli incentivi MAP che erano stati sospesi, per mancanza di fondi, alla fine di aprile 2005.
Per i veicoli con più di tre anni di anzianità, in attesa di nuovi contributi statali e regionali (che sono già finanziati ma in attesa di vedere definite le modalità di erogazione), rimangono in vigore i contributi dei singoli Comuni.
LA PROVINCIA DI BOLOGNA nel 2005 aveva messo a disposizione di 16 Comuni un fondo di 300.000 euro per la trasformazione a gas metano dei veicoli dei privati residenti. Per tempi e modi rivolgersi alle singole amministrazioni dei Comuni di: Anzola Emilia, Argelato, Budrio, Calderara di Reno, Casalecchio di Reno, Castel Maggiore, Castel San Pietro Terme, Castenaso, Dozza, Granarolo, Ozzano dell’Emilia, Pianoro, S. Giovanni in Persiceto, S. Lazzaro di Savena, Sasso Marconi e Zola Predosa .
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Casalecchio di Reno, San Lazzaro di Savena, San Giovanni in Persiceto, Castel San Pietro Terme, Pianoro, Castel Maggiore, Budrio, Zola Predosa, Sasso Marconi, Molinella, Castenaso, Medicina, Crevalcore, Calderara di Reno, Ozzano dell'Emilia, Anzola dell'Emilia, Monte San Pietro, San Pietro in Casale, Granarolo dell'Emilia, Argelato, Crespellano, Minerbio, Malalbergo, Vergato, Pieve di Cento, Sala Bolognese, Marzabotto, Bazzano, Sant'Agata Bolognese, San Giorgio di Piano, Castiglione dei Pepoli, Baricella, Dozza, Galliera, Monterenzio, Castello d'Argile, Monzuno, Gaggio Montano, Bentivoglio, Porretta Terme, Monteveglio, San Benedetto Val di Sambro, Mordano, Loiano, Castello di Serravalle, Grizzana Morandi, Monghidoro, Castel Guelfo, Castel di Casio, Borgo Tossignano, Casalfiumanese, Savigno, Lizzano in Belvedere, Camugnano, Granaglione, Castel d'Aiano, Fontanelice, Castel del Rio, e anche vicino a Imola e Ferrara.
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